En las próximas horas se levantaría totalmente el lockout. Así lo confirmó la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros luego de conocerse que el Gobierno Nacional adelantará el pago de los subsidios adeudados, la principal demanda de las empresas de colectivos. El lockout inició el viernes pasado y sacó varias líneas de colectivos de circulación del AMBA de 22 a 5 am, con frecuencias reducidas durante todo el día.

"Las líneas de distrito federal, nacionales y provinciales tienen sin cobrar el importe equivalente a un mes de los aportes que realiza el Estado", habían reclamado.

En este sentido, el subsecretario de Política Económica y Financiera del Ministerio de Transporte, Carlos Vittor, aclaró que la transferencia fue "a cuenta de la deuda con las empresas del transporte urbano de pasajeros del AMBA".

Los empresarios reclaman la falta de pago de 11 mil millones de pesos, que tanto en el Conurbano bonaerense como en la Ciudad de Buenos Aires indican que le corresponde abonar parte al Gobierno nacional y parte al porteño.

"La deuda que tiene el Estado con las empresas es de 11 mil millones, no 17 mil millones, con el componente de CABA incluido, por lo que es menos de un mes lo que se adeuda", señaló Vittor y detalló que de los 11 mil millones que se adeudan "a la Nación le corresponden 9.500 millones y al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires 2.100 millones".

José Troilo, presidente de la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros, dijo en declaraciones radiales que esta semana "habrá una menor frecuencia, entre un 20% y 30% de los servicios que hay habitualmente".

Se conoce al "lockout" como una medida de fuerza que realizan uno o más empresarios en defensa de sus intereses profesionales y/o económicos y de esta manera generan un escenario de presión para el Estado.

De las 400 líneas que circulan en el AMBA, el paro intermitente afectó a 100 de ellas.