La Ley de Alcohol Cero al volante se aprobó en la última sesión de 2022 en la Legislatura bonaerense. Representó, sin dudas, un puño apretado de fin de año para el Gobierno de la Provincia: es que la apuesta de Axel Kicillof en materia de seguridad vial encarna uno de los principales bastiones de campaña de cara a los comicios de este año.

La primera maniobra del Gobernador pasó por crear el Ministerio de Transporte (antes, Subsecretaría) en los albores de 2022 y ubicar allí a uno de los principales alfiles del massimo a nivel provincial: el pilarense Jorge D'Onofrio. Le encomendó, en primera instancia, impulsar la sanción de la norma que suprimió el mínimo permitido de alcohol en sangre a la hora de conducir en territorio bonaerense. La consigna fue clara: ante todo, seguridad.

En sintonía con ello, ya se dieron a conocer algunos datos concretos de la primera semana del Operativo de Sol a Sol 2023, que se lanzó a fines de diciembre en Mar del Plata con un discurso bien marcado: "Esta edición será absolutamente récord en infraestructura, personal, equipamiento y en inversión", aseguró Kicillof en el acto de inauguración, donde se paró junto a los ministros provinciales D'Onofrio, Sergio Berni y Nicolás Kreplak.

Primeras estadísticas

Durante la primera semana del Operativo de Sol a Sol, se efectuaron 1606 pruebas de alcoholemia, de las cuales 68 arrojaron resultados positivos. El ranking de positividad lo lideró Monte Hermoso con 33,3 por ciento de positivos, seguido por La Plata, con 6,15 por ciento, mientras que en tercer lugar figuró San Clemente, con 3,20 por ciento, y Pinamar con 3,15 por ciento. En contrapartida, Mar del Plata arrojó uno de los números más bajos, con 0,36 por ciento de positivos durante la primera semana de Alcohol Cero.

Asimismo, en lo que va de la temporada veraniega se montaron 130 puestos de control diarios y simultáneos. "Allí se fiscalizaron 3355 vehículos, 503 unidades de transporte público, se labraron 153 infracciones por irregularidades en la documentación habilitante para circular y se retuvieron 90 licencias de conducir", informaron desde el Ministerio de Transporte bonaerense. Los operativos se desplegaron en Bragado, La Plata, Maipú, Chascomús, Monte Hermoso, Nueva Atlantis, Necochea, Balcarce, Mar del Plata, Pinamar, Santa Teresita, San Clemente y Villa Gesell.

En todo ese marco, el ítem de la seguridad vial se posiciona hoy con firmeza en la agenda política de Kicillof, y así se mantendrá durante 2023. ¿Uno de los principales objetivos? Reducir el número de 891 muertos por siniestros viales que la provincia de Buenos Aires tuvo durante 2022.

Además, la premisa pasar los altos índices de siniestralidad vial. Tal como informó El Editor semanas atrás, durante 2022 se registraron 26523 casos de siniestralidad vial en calles, rutas y caminos bonaerenses. El 60% se produjo en AMBA, Gral. Pueyrredon y Pergamino. En tanto, las ciudades con más personas lesionadas fueron La Plata (1427) y La Matanza (1394).

La lista la completan San Isidro (1222), Quilmes (1094), Lanús (1086), Gral. Pueyrredon 1051, Malvinas Argentinas (998), Merlo (776), Pergamino (697) y Berazategui (684).